Sustav Za Dovod Goriva Kod Otto Motora Auto Entuzijasta Hrvatska Slika 1. konstrukcija otto motora [2] 2.3. princip rada četverotaktnog otto motora krajnje točke gibanja klipa zovu se mrtve točke. budući da cilindri stoje okomito, razlikujemo donju (dmt) i gornju (gmt) mrtvu točku. takt je hod klipa od jedne do druge mrtve točke. budući da se kod četverotaktnog otto motora radni proces odvija. 2. princip rada četverotaktnih otto motora 3. vrste hibridnih motora 4. eksploatacijske značajke otto motora 5. eksploatacijske značajke hibridnih vozila 6. komparativna analiza otto i hibridnih motora cestovnih vozila 7. zaključak u drugom poglavlju detaljno je objašnjen princip rada četverotaktnih otto motora, njegovi dijelovi i značajke.
Cijevi Za Dovod Goriva Kod Otto Motora вђ Auto Izbor Analiza sustava za napajanje gorivom kod otto motora. Kod prekidnog (intermitentnog) ubrizgavanja gorivo se ubrizgava u struju 'jurećeg' zraka, samo kad su usisni ventili otvoreni. kako se to zbiva u pravilnom slijedu, ubrizgavanje je i slijedno, odnosno po engleskoj terminologiji sequential fuel injection (sfi). za kvalitetno i potpuno izgaranje treba ostvariti pravilan (stehiometrijski) omjer. In paper titled "analysis of fuel supply system at otto engine", a topic was discussed whose theses are current in today's time. most people every day use different means of transport, especially cars, while at the same time being subjected to maintaining the same but also the necessary knowledge when purchasing a car. fundamental exploitation features of each internal combustion engine are. Radni ciklus kod četverotaktnog motora odvija se samo u cilindru, i to u četiri takta (dva okretaja radilice). zadaća sustava dovoda goriva je opskrbiti sustav za pripremu smjese dovoljnom količinom goriva pri svim režimima rada motora. o vim radom ćemo se upoznati sa djelovima otto motora i njegovog načina rada.
Comments are closed.