Moottoriveneen Potkurin Valinta Perг Moottori Sisг Perг Plaanaava Videossa keskustelua veneen potkurin mitoista, materiaaleista, muodoista, hyvistä ja huonoista puolista sekä laskukaava jonka avulla pystyy laskeman veneen l. Potkuri on tärkeä osa veneen moottoria, ja sen valinta vaikuttaa suoraan veneen suorituskykyyn ja polttoaineen kulutukseen. oikean potkurin valitseminen voi parantaa veneen kiihtyvyyttä, huippunopeutta ja polttoainetaloutta. ensimmäinen askel oikean potkurin valinnassa on selvittää veneen tarpeet ja käyttötarkoitus.
Testi Potkurin Valinta вђ 13 14 Vai 15 Tuumaa Venelehti Fi Nopeusmittauksessa kahden hengen kuormalla 15 tuuman potkuri osoittautui nopeimmaksi, mikä ei ollut yllätys. huippunopeus oli 29,0 solmua. 14 tuuman potkurilla nopeus oli 28,2 ja 13 tuumaisella 27,2 solmua. laskemalla käyntinopeus 5 000 kierroksen tuntumaan, nopein potkuri oli 13 tuumainen. se jaksaa parhaiten kuljettaa venettä myös. Oikean propellin valitseminen veneeseen on yllättävän helppoa, vaikka potkurin hankkimisessa täytyykin ottaa huomioon monta asiaa. tässä niistä ainakin muutama. potkurin mitat – halkaisija ja nousu. veneen potkurin mitat ilmoitetaan tuumina; halkaisija x nousu. esimerkiksi 9 x 8 kokoinen propelli on halkaisijaltaan yhdeksän tuumaa ja. Potkurin sopivuuden veneeseen määrittelee ennen muuta sen nousu. tässä tulkintaa siitä mitä liian suuri tai pieninousuinen potkuri voi aiheuttaa. 1) liian suurinousuinen potkuri moottori ei jaksa kiertää täyskaasulla maksimikierroslukualueelle edes vene kevyesti kuormattuna. vene ei jaksa nousta liukuun raskaasti kuormattuna. Vaihtaminen potkuriin, joiden lavoissa on kupit, pienentää myös kierrosnopeutta. saman halkaisijan omaava potkurin potkuri vähentää samalla nopeutta noin 200 kierrosta minuutissa. liian korkea kierrosluku = enemmän nousua tai isompi halkaisija. moottori ei jaksa ottaa tarpeeksi kierroksia = pienempi nousu tai halkaisija.
Veneen Moottori Sisäperästä Perämoottoriksi Veneprojektin Esittely Potkurin sopivuuden veneeseen määrittelee ennen muuta sen nousu. tässä tulkintaa siitä mitä liian suuri tai pieninousuinen potkuri voi aiheuttaa. 1) liian suurinousuinen potkuri moottori ei jaksa kiertää täyskaasulla maksimikierroslukualueelle edes vene kevyesti kuormattuna. vene ei jaksa nousta liukuun raskaasti kuormattuna. Vaihtaminen potkuriin, joiden lavoissa on kupit, pienentää myös kierrosnopeutta. saman halkaisijan omaava potkurin potkuri vähentää samalla nopeutta noin 200 kierrosta minuutissa. liian korkea kierrosluku = enemmän nousua tai isompi halkaisija. moottori ei jaksa ottaa tarpeeksi kierroksia = pienempi nousu tai halkaisija. Oletetaan, että venettä käytetään kalastukseen. potkurin valinnassa edetään laskemalla ensin veneen kokonaispaino eli mitä itse vene moottoreineen painaa ja kuinka paljon veneessä yleensä oleva lasti (henkilöt, varusteet, polttoaine) painaa. kun veneen kokonaispaino on selvillä, tarkistetaan nykyisen potkurin halkaisija ja nousu. Perämoottoriin oikea potkuri osa 1 (moottorin korkeus) veneilypalstojen vakio keskusteluaihe on oikean potkurin valinta ja ajattelin tuoda tällä jutullani asiaan vähän lisävalaistusta. tosin tässä jätän asian käsittelyn maallikkotasolle. jos joku expertti haluaa valaista asiaa puhumalla esim luistosta, lapojen "kupittamisesta" tms.
Sisäperämoottoriveneen Muokkaus Perämoottoriveneeksi Projekti Oletetaan, että venettä käytetään kalastukseen. potkurin valinnassa edetään laskemalla ensin veneen kokonaispaino eli mitä itse vene moottoreineen painaa ja kuinka paljon veneessä yleensä oleva lasti (henkilöt, varusteet, polttoaine) painaa. kun veneen kokonaispaino on selvillä, tarkistetaan nykyisen potkurin halkaisija ja nousu. Perämoottoriin oikea potkuri osa 1 (moottorin korkeus) veneilypalstojen vakio keskusteluaihe on oikean potkurin valinta ja ajattelin tuoda tällä jutullani asiaan vähän lisävalaistusta. tosin tässä jätän asian käsittelyn maallikkotasolle. jos joku expertti haluaa valaista asiaa puhumalla esim luistosta, lapojen "kupittamisesta" tms.
Kuva Perämoottori Perämoottori Moottori 2t Moottori Jokivene
Comments are closed.